ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಬೆಂಡ್ ರೇಡಿಯಸ್ (ನಾನು ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ) ಉಪಕರಣದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾನು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ 0.5″ A36 ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಾವು 0.5″ ವ್ಯಾಸದ ಪಂಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು 4 ಇಂಚುಗಳು. ಸಾಯುತ್ತವೆ. ಈಗ ನಾನು 20% ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು 4 ಇಂಚುಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸಿದರೆ. ನಾನು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅನ್ನು 15% (ಉಕ್ಕಿಗಾಗಿ) ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ, ನಾನು 0.6 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಮುದ್ರಣಕ್ಕೆ 0.6″ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ 0.5″ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಆಪರೇಟರ್‌ಗೆ ಹೇಗೆ ಗೊತ್ತು?
ಉ: ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಉದ್ಯಮವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಗಡಿಗಳು ಇಬ್ಬರೂ ಹೋರಾಡಬೇಕಾದ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆಯಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನಾವು ಮೂಲ ಕಾರಣ, ಎರಡು ರಚನೆಯ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಆಗಮನದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೆಳಭಾಗದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಅಥವಾ ಮೈದಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ 20 ರಿಂದ 30 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಟಮ್ ಬಾಗುವುದು ಫ್ಯಾಷನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಬಾಗುವ ವಿಧಾನಗಳು ನಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿಖರವಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು 1970 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದವು ಮತ್ತು ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ಲಾನರ್ ಪರಿಕರಗಳಿಂದ ನಿಖರವಾದ ಪರಿಕರಗಳು ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ನಿಖರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.
1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪಂಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿ-ಆಕಾರದ ಡೈಸ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು. 90 ಡಿಗ್ರಿ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು 90 ಡಿಗ್ರಿ ಡೈನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಡಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ರಚನೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಇದು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಭಾಗಶಃ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತವಾಗಿರುವುದರಿಂದ - ಪ್ರತಿ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಗ್ಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬಾಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಕ್‌ಗೇಜ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಪಂಚ್ ಅದರ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ಒಳಗಿನ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೇಳಬಹುದು. ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಉಪಕರಣದ ತುದಿಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಒಳಗಿನ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬೆಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಬೆಂಡ್ ವ್ಯವಕಲನ, ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ, ಹೊರಗಿನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕೆ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಆಗಾಗ್ಗೆ ಭಾಗಗಳು ತುಂಬಾ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಆಂತರಿಕ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ತಯಾರಕರು, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಭಾಗವು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿತ್ತು ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಇದು, ಕನಿಷ್ಠ ಇಂದಿನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ಉತ್ತಮವಾದದ್ದನ್ನು ಬರುವವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ 1970 ರ ದಶಕದ ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ನೆಲದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಈಗ ನೀವು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಆದರೆ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ನೆಲದ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ.
ರಚನೆಯ ಇತಿಹಾಸವು ಜಿಗಿತಗಳು ಮತ್ತು ಗಡಿಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಒಂದು ನೆಗೆತದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಅಸಮಂಜಸ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ತ್ರಿಜ್ಯದಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಬಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ ಏಕರೂಪದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ರೇಡಿಗಳಿಗೆ ಹೋದೆವು. (ಗಮನಿಸಿ: ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಎರಕಹೊಯ್ದಂತೆಯೇ ಅಲ್ಲ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನೀವು ಕಾಲಮ್ ಆರ್ಕೈವ್‌ಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಅಂಕಣದಲ್ಲಿ ನಾನು ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎರಕದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು "ಬಾಟಮ್ ಬೆಂಡ್" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ.)
ಈ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಟನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್, ಟೂಲ್ ಅಥವಾ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉದ್ಯಮವು ಏರ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್‌ನತ್ತ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 60 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಲೋಹದ ಬಾಗುವ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಗಾಳಿಯ ರಚನೆ (ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಬಾಗುವಿಕೆ) ಎಂದರೇನು? ಬಾಟಮ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಈ ಜಿಗಿತವು ಮತ್ತೆ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಬೆಂಡ್ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಗಾಳಿಯು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಡೈ ಆರ್ಮ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಶೇಕಡಾವಾರು ತ್ರಿಜ್ಯದೊಳಗೆ "ಫ್ಲೋಟಿಂಗ್" ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ).
ಚಿತ್ರ 1. ಗಾಳಿಯ ಬಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಬೆಂಡ್ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಡೈನ ಅಗಲದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಂಚ್‌ನ ತುದಿಯಲ್ಲ. ತ್ರಿಜ್ಯವು ರೂಪದ ಅಗಲದೊಳಗೆ "ತೇಲುತ್ತದೆ". ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಒಳಹೊಕ್ಕು ಆಳವು (ಮತ್ತು ಡೈ ಕೋನವಲ್ಲ) ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಬೆಂಡ್ನ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖದ ವಸ್ತುವು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದ್ದು 60,000 psi ಯ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಡೈ ಹೋಲ್‌ನ ಸುಮಾರು 16% ರಷ್ಟು ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ, ದ್ರವತೆ, ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಶೇಕಡಾವಾರು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ, ಊಹಿಸಲಾದ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿವೆ.
ಮೃದುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಗಾಳಿಯು ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ 13% ರಿಂದ 15% ರಷ್ಟು ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಟ್ ರೋಲ್ಡ್ ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ವಸ್ತುವು ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ 14% ರಿಂದ 16% ರಷ್ಟು ಗಾಳಿಯ ರಚನೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ನಮ್ಮ ಬೇಸ್ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 60,000 psi) ಡೈ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ 15% ರಿಂದ 17% ತ್ರಿಜ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಏರ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಡೈ ಹೋಲ್‌ನ 20% ರಿಂದ 22% ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ವಸ್ತುಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ಶೇಕಡಾವಾರು ಮೌಲ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಅದರ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖದ ವಸ್ತುವಿನ 60 KSI ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುವು 120-KSI ನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಶೇಕಡಾವಾರು 31% ಮತ್ತು 33% ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.
ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ 60,000 psi ನ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 0.062 ಇಂಚುಗಳ ದಪ್ಪ ಮತ್ತು 0.062 ಇಂಚುಗಳ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. 0.472 ಡೈನ ವಿ-ಹೋಲ್ ಮೇಲೆ ಬಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸೂತ್ರವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:
ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು 0.075 ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆಗಳು, ಕೆ ಅಂಶಗಳು, ಪುಲ್ ಇನ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ ವ್ಯವಕಲನವನ್ನು ಕೆಲವು ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಬಳಸಬಹುದು, ಅಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸರಿಯಾದ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.
ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್ 0.472 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಾಂಪ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಕಛೇರಿಗೆ ನಡೆದು, “ಹೂಸ್ಟನ್, ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಇದು 0.075 ಆಗಿದೆ. ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯ? ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು? ನಾವು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಹತ್ತಿರವು 0.078 ಆಗಿದೆ. "ಅಥವಾ 0.062 ಇಂಚುಗಳು. 0.078 in. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, 0.062 in. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
ಆದರೆ ಇದು ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ಏಕೆ? ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೆನಪಿಡಿ, ನಾವು ಬಾಟಮ್ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಹೌದು, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್‌ನ ತುದಿಯು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಗಾಳಿಯ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ನ ಅಗಲವು ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ; ಪಂಚ್ ಕೇವಲ ತಳ್ಳುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಡೈ ಕೋನವು ಬೆಂಡ್ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ಗಮನಿಸಿ. ನೀವು ತೀವ್ರವಾದ, ವಿ-ಆಕಾರದ ಅಥವಾ ಚಾನಲ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಸಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು; ಮೂರೂ ಒಂದೇ ಡೈ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಅಂಶವಲ್ಲ. ಈಗ, ನೀವು ತೇಲುವ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾದ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರೆ, ಭಾಗವು ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ, ಸಂಕೋಚನ, ಕೆ ಅಂಶ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆ ಅಲ್ಲ, ಅಲ್ಲವೇ? ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ - ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
ನಾವು 0.062 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಏನು? ರಂಧ್ರ ತ್ರಿಜ್ಯ? ಈ ಹಿಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಸಿದ್ಧ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಇದು ನೈಸರ್ಗಿಕ "ತೇಲುವ" ಒಳ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಪಂಚ್‌ನ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ನೀವು ತೇಲುವ ಭಾಗದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ, ಆದರೆ ಮೀರದ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಫ್ಲೋಟ್ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಬೆಂಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಬಾಗುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರೆ. ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ ಹೊಡೆತಗಳು ವಸ್ತುವನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಚೂಪಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಡೈ ಹೋಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪವು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಗಾಳಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಅಚ್ಚು ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಚ್ಚು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ರಂಧ್ರವು ಬಯಸಿದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಅಚ್ಚಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ತ್ರಿಜ್ಯಗಳು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಬಾಗುವ ಕಾರ್ಯ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ತಪ್ಪಾದ ಹಿಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಎಂಟು ಪಟ್ಟು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮವು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಂಗಡಿಗೆ ಬಂದು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವರು ಯಾವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ. ಅವರು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಸ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ಭಾಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು, ಭಾಗದ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಹೊಡೆತಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಸ್ಗಳನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿರುಚಬೇಕಾದಾಗ ನೀವು ಹೊರಹಾಕುವ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ನಿಯಮಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿನಾಯಿತಿಯಾಗಿರಬೇಕು.
ನಿರ್ವಾಹಕರೇ, ನೀವೆಲ್ಲರೂ ಆಡಂಬರದವರು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಾನು ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದೆ! ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಮೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ದಿನಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾಗ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಹೇಳಿದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಜೀವನದ ಸತ್ಯ. ನಾವು ಈಗ ತೆಳುವಾದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಕುಣಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ.
FABRICATOR ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಹ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪತ್ರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಯತಕಾಲಿಕವು ಸುದ್ದಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ಕೇಸ್ ಹಿಸ್ಟರಿಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ ಅದು ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. FABRICATOR 1970 ರಿಂದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಎನ್ ಎಸ್ಪಾನೊಲ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಮೈರಾನ್ ಎಲ್ಕಿನ್ಸ್ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ವೆಲ್ಡರ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ದಿ ಮೇಕರ್ ಪಾಡ್‌ಕ್ಯಾಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾನೆ…
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-04-2023