ಗಾಳಿ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ

ಪ್ರಶ್ನೆ: ಮುದ್ರಣದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವು (ನಾನು ಗಮನಿಸಿದಂತೆ) ಉಪಕರಣದ ಆಯ್ಕೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನನಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 0.5″ A36 ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ನಾವು 0.5″ ವ್ಯಾಸದ ಪಂಚ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ತ್ರಿಜ್ಯ ಮತ್ತು 4 ಇಂಚು. ಡೈ. ಈಗ ನಾನು 20% ನಿಯಮವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಮತ್ತು 4 ಇಂಚುಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸಿದರೆ. ನಾನು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅನ್ನು 15% ಹೆಚ್ಚಿಸಿದಾಗ (ಉಕ್ಕಿಗೆ), ನನಗೆ 0.6 ಇಂಚುಗಳು ಸಿಗುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಮುದ್ರಣಕ್ಕೆ 0.6″ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಆಪರೇಟರ್ 0.5″ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತದೆ?
ಉ: ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಉದ್ಯಮ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನೀವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಇದು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಗಡಿಗಳು ಇಬ್ಬರೂ ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ತಪ್ಪು ಕಲ್ಪನೆ. ಇದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನಾವು ಮೂಲ ಕಾರಣ, ಎರಡು ರಚನೆ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳದಿರುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ.
1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಾಗುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಆಗಮನದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ, ನಿರ್ವಾಹಕರು ಕೆಳಭಾಗದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳು ಅಥವಾ ಆಧಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಚ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕಳೆದ 20 ರಿಂದ 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಳಭಾಗದ ಬಾಗುವಿಕೆ ಫ್ಯಾಷನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದರೂ, ನಾವು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವಾಗ ಬಾಗುವ ವಿಧಾನಗಳು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ವ್ಯಾಪಿಸುತ್ತವೆ.
ನಿಖರವಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಉಪಕರಣಗಳು 1970 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದವು. ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಖರ ಉಪಕರಣಗಳು ಪ್ಲಾನರ್ ಉಪಕರಣಗಳಿಗಿಂತ ಹೇಗೆ ಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ನಿಖರ ಸಾಧನಗಳಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡೋಣ.
1920 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ರೀಸ್‌ಗಳಿಂದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪಂಚ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ V-ಆಕಾರದ ಡೈಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಬದಲಾಯಿತು. 90 ಡಿಗ್ರಿ ಡೈನೊಂದಿಗೆ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಪಂಚ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಡಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ರೂಪಿಸುವಿಕೆಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯು ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್‌ಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ವೇಗವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ವಿದ್ಯುತ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಪ್ರತಿ ಬೆಂಡ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬಗ್ಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿನಿಂದ ಬಗ್ಗಿಸಬಹುದು, ಇದು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಕ್‌ಗೇಜ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪಂಚ್ ತನ್ನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ವಸ್ತುವಿನ ಒಳ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಒತ್ತುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ಉಪಕರಣದ ತುದಿಯನ್ನು ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಅನ್ವಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಸ್ಥಿರವಾದ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನಾವು ಯಾವ ರೀತಿಯ ಬೆಂಡ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೂ ಬೆಂಡ್ ವ್ಯವಕಲನ, ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ, ಹೊರಗಿನ ಕಡಿತ ಮತ್ತು K ಅಂಶಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆ.
ಹಲವು ಬಾರಿ ಭಾಗಗಳು ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಆಂತರಿಕ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಿದಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿದ್ದರಿಂದ ತಯಾರಕರು, ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳು ಭಾಗವು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದರು - ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂದಿನ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ.
ಏನಾದರೂ ಉತ್ತಮವಾದದ್ದೇನಾದರೂ ಬರುವವರೆಗೂ ಎಲ್ಲವೂ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ 1970 ರ ದಶಕದ ಉತ್ತರಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾದ ನೆಲದ ಉಪಕರಣಗಳು, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಸಂಖ್ಯಾತ್ಮಕ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಿತ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ ಬಂದಿತು. ಈಗ ನೀವು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ಆದರೆ ಟಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬದಲಾಯಿಸುವ ನಿಖರ-ನೆಲದ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಭಾಗಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ.
ರಚನೆಯ ಇತಿಹಾಸವು ಏರಿಳಿತಗಳಿಂದ ತುಂಬಿದೆ. ಒಂದು ಅಧಿಕದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ಲೇಟ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಸಮಂಜಸವಾದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳಿಂದ ಸ್ಟ್ಯಾಂಪಿಂಗ್, ಪ್ರೈಮಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎಂಬಾಸಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾದ ಏಕರೂಪದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೋದೆವು. (ಗಮನಿಸಿ: ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಎರಕದಂತೆಯೇ ಅಲ್ಲ; ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಕಾಲಮ್ ಆರ್ಕೈವ್‌ಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ರೆಂಡರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಎರಕದ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ನಾನು "ಕೆಳಭಾಗದ ಬಾಗುವಿಕೆ" ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ.)
ಈ ವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ಗಣನೀಯ ಟನ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಲವು ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್, ಉಪಕರಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಕೆಟ್ಟ ಸುದ್ದಿಯಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉದ್ಯಮವು ಏರ್ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ಕಡೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡುವವರೆಗೆ ಸುಮಾರು 60 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅವು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಲೋಹದ ಬಾಗುವ ವಿಧಾನವಾಗಿ ಉಳಿದಿವೆ.
ಹಾಗಾದರೆ, ಗಾಳಿಯ ರಚನೆ (ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯ ಬಾಗುವಿಕೆ) ಎಂದರೇನು? ಕೆಳಭಾಗದ ಬಾಗುವಿಕೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ? ಈ ಜಂಪ್ ಮತ್ತೆ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಈಗ, ಬೆಂಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಪಂಚ್ ಮಾಡುವ ಬದಲು, ಗಾಳಿಯು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಅಥವಾ ಡೈ ಆರ್ಮ್‌ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ "ತೇಲುವ" ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 1 ನೋಡಿ).
ಚಿತ್ರ 1. ಗಾಳಿ ಬಾಗುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಬೆಂಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಪಂಚ್‌ನ ತುದಿಯಿಂದಲ್ಲ, ಡೈನ ಅಗಲದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ತ್ರಿಜ್ಯವು ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅಗಲದೊಳಗೆ "ತೇಲುತ್ತದೆ". ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ನುಗ್ಗುವ ಆಳವು (ಮತ್ತು ಡೈ ಕೋನವಲ್ಲ) ವರ್ಕ್‌ಪೀಸ್ ಬೆಂಡ್‌ನ ಕೋನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖ ವಸ್ತುವು ಕಡಿಮೆ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಕಾರ್ಬನ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದರ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 60,000 psi ಮತ್ತು ಡೈ ಹೋಲ್‌ನ ಸರಿಸುಮಾರು 16% ರಷ್ಟು ಗಾಳಿ ರೂಪಿಸುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಕಾರ, ದ್ರವತೆ, ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಶೇಕಡಾವಾರು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಶೀಟ್ ಮೆಟಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ, ಊಹಿಸಲಾದ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅವು ಸಾಕಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿವೆ.
ಮೃದುವಾದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಗಾಳಿಯು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನ 13% ರಿಂದ 15% ವರೆಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಹಾಟ್ ರೋಲ್ಡ್ ಉಪ್ಪಿನಕಾಯಿ ಮತ್ತು ಎಣ್ಣೆ ಹಾಕಿದ ವಸ್ತುವು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನ 14% ರಿಂದ 16% ವರೆಗಿನ ಗಾಳಿಯ ರಚನೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೋಲ್ಡ್ ರೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟೀಲ್ (ನಮ್ಮ ಮೂಲ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ 60,000 psi) ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್‌ನ 15% ರಿಂದ 17% ವರೆಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಳಗೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. 304 ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಏರ್‌ಫಾರ್ಮಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಡೈ ಹೋಲ್‌ನ 20% ರಿಂದ 22% ರಷ್ಟಿದೆ. ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ, ಈ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು ವಸ್ತುಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಇನ್ನೊಂದು ವಸ್ತುವಿನ ಶೇಕಡಾವಾರು ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ನೀವು ಅದರ ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖ ವಸ್ತುವಿನ 60 KSI ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತುವು 120-KSI ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಶೇಕಡಾವಾರು 31% ಮತ್ತು 33% ರ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು.
ನಮ್ಮ ಇಂಗಾಲದ ಉಕ್ಕು 60,000 psi ಕರ್ಷಕ ಶಕ್ತಿ, 0.062 ಇಂಚು ದಪ್ಪ ಮತ್ತು 0.062 ಇಂಚು ಒಳಗಿನ ಬಾಗುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ. ಅದನ್ನು 0.472 ಡೈನ V-ಹೋಲ್ ಮೇಲೆ ಬಗ್ಗಿಸಿ ಮತ್ತು ಫಲಿತಾಂಶದ ಸೂತ್ರವು ಈ ರೀತಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ:
ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಒಳಗಿನ ಬಾಗುವಿಕೆಯ ತ್ರಿಜ್ಯವು 0.075″ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನೀವು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆಗಳು, K ಅಂಶಗಳು, ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಾಗುವಿಕೆಯ ವ್ಯವಕಲನವನ್ನು ಕೆಲವು ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಬಳಸಬಹುದು - ಅಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಬಳಸುವ ಪರಿಕರಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಭಾಗಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ.
ಉದಾಹರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್ 0.472 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಟಾಂಪ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆ. ಆಪರೇಟರ್ ಕಚೇರಿಗೆ ನಡೆದು, "ಹೂಸ್ಟನ್, ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ. ಇದು 0.075" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯ? ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ; ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕು? ನಾವು ಪಡೆಯಬಹುದಾದ ಹತ್ತಿರ 0.078. "ಅಥವಾ 0.062 ಇಂಚುಗಳು. 0.078 ಇಂಚು. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, 0.062 ಇಂಚು. ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ."
ಆದರೆ ಇದು ತಪ್ಪು ಆಯ್ಕೆ. ಏಕೆ? ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೆನಪಿಡಿ, ನಾವು ಕೆಳಭಾಗದ ಫ್ಲೆಕ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ, ಹೌದು, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್‌ನ ತುದಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಗಾಳಿಯ ರಚನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ನ ಅಗಲವು ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ; ಪಂಚ್ ಕೇವಲ ತಳ್ಳುವ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಡೈ ಕೋನವು ಬೆಂಡ್‌ನ ಒಳಗಿನ ತ್ರಿಜ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ನೀವು ತೀವ್ರವಾದ, V- ಆಕಾರದ ಅಥವಾ ಚಾನಲ್ ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು; ಮೂರೂ ಒಂದೇ ಡೈ ಅಗಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಒಂದೇ ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಫಲಿತಾಂಶದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಅಂಶವಲ್ಲ. ಈಗ, ನೀವು ತೇಲುವ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ರೂಪಿಸಿದರೆ, ಭಾಗವು ದೊಡ್ಡ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಬೆಂಡ್ ಭತ್ಯೆ, ಸಂಕೋಚನ, K ಅಂಶ ಮತ್ತು ಬೆಂಡ್ ಕಡಿತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸರಿ, ಅದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲ, ಅಲ್ಲವೇ? ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆ - ಇದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲ.
ನಾವು 0.062 ಇಂಚುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯ? ಈ ಹಿಟ್ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಏಕೆ? ಏಕೆಂದರೆ, ಕನಿಷ್ಠ ಸಿದ್ಧ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಅದು ನೈಸರ್ಗಿಕ "ತೇಲುವ" ಒಳಗಿನ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಪಂಚ್‌ನ ಬಳಕೆಯು ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಬೇಕು.
ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯವಾಗಿ, ನೀವು ತೇಲುವ ಭಾಗದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಸಮೀಪಿಸುವ ಆದರೆ ಮೀರದ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕು. ಫ್ಲೋಟ್ ಬೆಂಡ್ ತ್ರಿಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಪಂಚ್ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಬಾಗುವಿಕೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಊಹಿಸಬಹುದಾದದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಬಹಳಷ್ಟು ಬಾಗುವುದನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸಿದರೆ. ತುಂಬಾ ಕಿರಿದಾದ ಪಂಚ್‌ಗಳು ವಸ್ತುವನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತನೀಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ತೀಕ್ಷ್ಣವಾದ ಬಾಗುವಿಕೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಡೈ ಹೋಲ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ಅನೇಕ ಜನರು ನನ್ನನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ. ಗಾಳಿ ರೂಪಿಸುವ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಬಳಸುವ ಶೇಕಡಾವಾರುಗಳು, ಬಳಸುತ್ತಿರುವ ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಅಚ್ಚು ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಇದೆ ಎಂದು ಊಹಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂದರೆ, ಮ್ಯಾಟ್ರಿಕ್ಸ್ ರಂಧ್ರವು ಬಯಸಿದಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ನೀವು ಅಚ್ಚಿನ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳು ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಬಾಗುವ ಕಾರ್ಯದ ಅನೇಕ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತವೆ. ನೀವು ತಪ್ಪು ಹಿಟ್ ತ್ರಿಜ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ ನೀವು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಸಹ ನೋಡಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ವಸ್ತುವಿನ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಎಂಟು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಡೈ ಓಪನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ.
ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಅಂಗಡಿಗೆ ಬಂದು ಪ್ರೆಸ್ ಬ್ರೇಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ತಿಳಿದಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಅವರು ಯಾವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ. ಅವರು ಹೊಂದಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಸ್‌ಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಆ ಮಾಹಿತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಭಾಗವನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿ. ನಂತರ, ದಸ್ತಾವೇಜನ್ನು, ಭಾಗದ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಪಂಚ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಡೈಸ್‌ಗಳನ್ನು ಬರೆಯಿರಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿರುಚಬೇಕಾದಾಗ ನೀವು ತಗ್ಗಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಇದು ನಿಯಮಕ್ಕಿಂತ ಅಪವಾದವಾಗಿರಬೇಕು.
ನಿರ್ವಾಹಕರೇ, ನೀವೆಲ್ಲರೂ ಆಡಂಬರದವರು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಾನು ಕೂಡ ಅವರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬನಾಗಿದ್ದೆ! ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ನೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಕರಗಳನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ದಿನಗಳು ಕಳೆದುಹೋಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಭಾಗ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಹೇಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಕೇವಲ ಜೀವನದ ಸತ್ಯ. ನಾವು ಈಗ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸೋಮಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ. ನಿಯಮಗಳು ಬದಲಾಗಿವೆ.
FABRICATOR ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಲೋಹ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಲೋಹ ಕೆಲಸ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸುದ್ದಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಲೇಖನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಕರಣ ಇತಿಹಾಸಗಳನ್ನು ಈ ನಿಯತಕಾಲಿಕೆ ಪ್ರಕಟಿಸುತ್ತದೆ. FABRICATOR 1970 ರಿಂದ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ಯೂಬಿಂಗ್ ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ದಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟರ್ ಎನ್ ಎಸ್ಪಾನೋಲ್‌ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪ್ರವೇಶವು ಈಗ ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ಉದ್ಯಮ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಗೆ ಸುಲಭ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣದಿಂದ ಕಾರ್ಖಾನೆಯ ವೆಲ್ಡರ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಮೈರಾನ್ ಎಲ್ಕಿನ್ಸ್ ದಿ ಮೇಕರ್ ಪಾಡ್‌ಕ್ಯಾಸ್ಟ್‌ಗೆ ಸೇರುತ್ತಾರೆ...